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復興號譜寫“中國創(chuàng)造”新篇章

更新時間:2020-06-15   點擊次數:2438次

  5月30日,在第四個“全國科技工作者日”到來之際,第二屆全國創(chuàng)新爭先獎評選結果揭曉,復興號動車組研發(fā)創(chuàng)新團隊榮獲全國創(chuàng)新爭先獎牌。
 復興號的成功研制和運營,標志著我國已全面掌握高鐵關鍵核心技術,建立了基于自主知識產權的高速動車組技術平臺和技術標準體系,成為*的世界鐵路大國、高鐵強國??v觀鐵路的發(fā)展史,從“解放”型到“建設”型蒸汽機車,從“東風”型內燃機車到“韶山”型電力機車,從“和諧號”動車組到“復興號”動車組,這是鐵路系統(tǒng)認真貫徹落實習關于鐵路工作的重要指示精神和國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,堅定不移走自主創(chuàng)新之路,著力推進關鍵技術自主創(chuàng)新和產業(yè)化應用的杰出成果。
  復興號動車組使用壽命更長,整車性能指標實現較大提升,“復興號”的設計壽命達到了30年,而“和諧號”是20年;身材更好,列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列車在350公里時速下運行,人均百公里能耗下降17%左右;容量更大,車身更寬,車體更加靠近站臺,對站臺限界測量提出更高的要求,運用HYXJ-3全自動站臺限界測量儀,檢測精度更高,提高了檢測效率;舒適度更高、安全更高。
  經過近十年的高速發(fā)展,中國高鐵實現了從無到有、從有到優(yōu)的華麗轉身。中國高鐵作為我國走出去的“金名片”,備受世界矚目和歡迎,證實著我國制造業(yè)實現了由大到強的轉變。如今中國已躋身于世界高鐵產業(yè)先進國家行列,日后中國高鐵要想在競爭中保持先地位,擁有更多話語權,只有不斷深化改革,堅持自主創(chuàng)新,不斷把中國制造轉變?yōu)橹袊鴦?chuàng)造,實現鐵路‘火車頭'的作用,奮勇擔當交通強國、鐵路先行的歷史使命。
  鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和重要的民生工程,是綜合交通運輸體系的骨干,復興號的成功運營見證了中國高鐵的快速發(fā)展,標志著我國已全面掌握高鐵關鍵核心技術,相信中國高鐵在未來發(fā)展的道路上一定會奮勇直前,再創(chuàng)輝煌!

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